Инверторное зарядное устройство Grand ИЗУ-10А
Инверторное зарядное устройство Grand ИЗУ-10А
Фирменное зарядное устройство – выбор автомобилистов, которые хотят подзаряжать аккумулятор быстро и безопасно. Прибор совместим с АКБ емкостью 20-120 А/ч. Он получает питание от стандартной сети 220В, но также адаптирован для работы с напряжением 160В.
Купить зарядное устройство инверторного типа ИЗУ-10А из линейки Grand
В Украине положительные отзывы о товаре оставляют покупатели, для которых важно соотношение низкой цены и беспрекословного качества сборки. Зарядное устройство отвечает данному требованию. Оно обладает следующими преимуществами:
- Широкая сфера применения
Возможно подключение аккумуляторов следующих типов – LIB, CA, WET, а также MF, AGM, EFB и GEL.
- Защита от перегрева
Эффективная система охлаждения с встроенным вентилятором исключает риск перегрева.
- Технологичность
Разработчики успешно реализовали инверторную технологию, сделав прибор легким, функциональным и надежным.
В числе других плюсов стоит отметить наличие информационного дисплея, индикацию текущих параметров работы.
- Адаптировано для работы в сети от 160 В
- Использована инверторная технология
- Реализована защита от короткого замыкания
- Встроенный вентилятор охлаждения
Тех. данные
Питание 230 в
Адаптировано для работы в сети от 160В
Напряжение зарядки 12 В
Ток зарядки (максимальный) 10А
Ёмкость заряжаемых аккумуляторов от 20 до 120 А/ч
Тип заряжаемых аккумляторов WET/MF/CA/EFB/GEL/AGM/LIB
Класс электрозащиты IP21
Особенности использования:
1. Перед использованием внимательно изучите инструкцию.
2. Во время зарядки аккумулятор выделяет взрывоопасный газ - избегайте огня, искр, обеспечте хорошую вентиляцию рабочего места.
3. Подключение-отключение зарядного устройства и аккумулятора выполнять только при отключенном устройстве от сети 230 В
4. Перед подключением устройства к аккумулятору, установленному на автомобиль, сначала соединить кабели нагрузки с аккумулятором в соответствии с полярностью (см. паспорт), а потом включить питание 230В
5. Подключение клеммы "-" зарядного устройства не к аккумулятору, а к шасси автомобиля может повредить электрооборудование автомобиля.